▌挑战难点：要像赛车一样飞驰 用乐高还原汽车外观，这对乐高工程师来说并非首次：早在2018年，乐高就完成了1:1复刻布加迪凯龙的挑战，并且具有上路驾驶的功能。
但本次挑战的难度又上一层楼：需要像真正的赛车一样，高速在赛道上行驶。因为，本次复刻的对象是极速可达350km/h的超跑赛车迈凯伦P1。其原车动力可达900匹马力，百公里加速仅需2.8秒，其搭载的3.8L V8发动机最大功率可达737马力。此外，这台车还有一个黑科技，就是可以利用其特有的KERS动能回收系统，获得另外179马力的额外功率。
这是第一辆由乐高机械组制作的真车大小、功能齐全的赛车。虽然乐高机械组与传统的乐高积木不同，该系列使用销钉、螺栓、齿轮甚至电动机来创建可移动的铰接式模型，但建造一辆像赛车一样能高速行驶的赛车仍然是一项几乎不可能的任务。 ▌挑战第一关：还原外观曲线 为了准确还原原车外观美学和空气动力学流线外观且保证结构合理，乐高与迈凯伦的工程师紧密合作。乐高高级项目经理 Lukáš Horák表示：“他们的专业知识帮助我们生产出尽可能接近真实迈凯伦P1的模型。” 为了还原原车独特而复杂的流线型曲线，工程师用到了393种不同类型的机械组积木零件（其中有11种专为本次挑战定制）。以车身为例，它由三臂件交错地连接在一起，形成类似于丝线交织的网络，这种特殊的链接方式令其所形成的表面足够灵活，可以还原迈凯伦P1的连线型车身。
▌挑战第二关：还原超跑功能 这辆乐高仿真车最大胆的地方在于，没有使用传统的内燃机，而是使用了768乐高动力功能电机，共计使用了8组以此来模拟P1的V8发动机，使其能够在赛道上飞驰。 经过一番努力，一辆从座椅到车身再到仪表板都是由乐高积木制成的仿真赛车终于落地：全车共使用了342,817块乐高机械组零件，重约1.22吨，最高时速竟能达到60公里。 为了验证其驾驶性能，迈凯伦F1车队的明星车手Lando Norris亲身上阵试驾。
根据试驾车手、乐高设计师和迈凯伦工程师的说法，这辆乐高迈凯伦P1可以转向并呈现类似真车的驾驶功能。车手表示：“它开起来感觉还不错！”
迈凯伦测试和开发总监Ben Gulliver表示：“我希望通过这次合作，能够激励下一代工程师突破汽车创新的界限。” ▌乐高新款1:8机械组迈凯轮P1同步上市 乐高如此大费周章，其实是为了宣传其同款玩具——乐高新款1:8机械组迈凯轮P1套装。仿真车的惊艳表演不由得令人期待玩具系列的表现。全套共有3893颗粒，配备7速变速箱和V8活塞发动机，售价为500美元。这款产品体现了乐高 “通过游戏学习”的核心理念。乐高的迈凯伦P1仿真车正是机械组的巅峰之作：它超越了普通乐高的玩具和展示模型的范畴，使人们能够创建现实世界的机械，进行真正的创新。
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