如果你是那种常在互联网上寻找各类精彩乐高创作的人,你或许曾偶然看到过一个真人大小的乐高汽车。今天,我们要介绍的是一辆白色的沃尔沃乐高车——确切地说,是一个乐高版本的沃尔沃V70。 你可能很好奇,这辆车究竟用了多少乐高零件?是谁拼出来的?建造过程是怎样的?他为何要建这样一辆车?知名乐高资讯网站Bricknerd有幸对这位车主,也是瑞典乐高大师赛季一冠军得主David Gustafsson进行了深入交谈。让我们一起来看看这次精彩的访谈。 问:首先,感谢你在百忙中接受我们的采访!请介绍一下你自己。 David:嗨!我是David,今年24岁,住在瑞典延雪平郊区,和我的狗Alexi以及女朋友Jasmine一起。我的主要爱好乐高积木,现已成为我的职业。虽然我应该尝试做些其他事情,但我确实太沉迷于此了。周末,我会尝试抽时间与朋友见面,做些与乐高无关的事,但经常还是会被创作MOC作品或是我的1:1比例汽车模型所吸引。当我真正放松时,我通常会玩电子游戏、出去用餐、修理汽车或和狗散步。David Gustafsson受一位著名作家的委托制作的作品问:非常感谢你的分享!那么,你是如何想到要制造一辆真人大小的汽车的呢?这是在赢得瑞典乐高大师比赛后的计划吗?David:这个想法其实在我们参加瑞典乐高大师赛第七集时就已经萌芽了。当时主持人Mauri问我们如果赢了会怎么做,我开玩笑说我会造一辆真人大小的汽车。没想到,我和我的搭档Rickard真的赢了,我不得不实现当时即兴的承诺。赢得比赛后,用这些乐高积木造车成了我处理这些积木的唯一想法。[背景介绍:在瑞典乐高大师赛中,获胜者会获得大量乐高积木。实际上,冠军可以直接从乐高公司按非常优惠的价格订购零件。虽然每个零件的价格是保密的,但它们通常比市场价格要低很多。]问:当那些装满零件的托盘送达时,你是如何存储它们的?你事先知道会有多少零件吗?我记得赢得比赛后,当我的两个托盘到达时,我都有些恐慌了。想必你要处理的工作量更大……David:零件送到时,我只有一个15平方米的小地下室,而我收到了六个满满当当的标准尺寸托盘。我很快意识到自己遇到了大麻烦,所以我迅速租了一个车库,幸运的是,这使我能够在2021年几个月后开始建造这辆车。问:你是如何开始设计这辆车的?我的意思是,它看起来就像一辆真实的汽车,甚至可以开动……David:设计这辆车的过程是逐步完善的。大多数情况下,我都是使用卷尺设定参考点,并利用纸板做简易模型,把真车的线条转化到乐高模型上。我尝试过用一些软件来生成3D乐高模型,但坦白说,这方面我不太顺利。主要是因为作品体积太大,软件无法设计出实际可用的转向系统,车门开闭等细节。至少在我试过的软件里,模型的最大尺寸限制为1x1米,这对汽车来说明显不够。所以最后,我主要还是依靠手工构建。车身以外的部分,设计起来就容易多了,也更有趣。通常我会先手工制作一个比例较小的模型,然后再根据实际尺寸,采用传统的“试错”方法逐步完善。问:听到用如此原始的方式搭建如此规模的建筑模型太令人印象深刻了。你估计自己用了多少块乐高积木?你在Brick上又订购了多少?David:到目前为止,我已经用了大约320,000块乐高积木。由于在乐高大师赛中我选择的主要是白色砖块,所以我不得不额外购买了大量其他颜色的零件和特殊零件,比如2000个小型挡风玻璃和其他两到三万块积木。为了运输这辆乐高版沃尔沃汽车,David不得不购买了一辆大拖车。考虑到拖车的重量,他还需要获得一种新的驾照。当我听到这个故事时,真是忍俊不禁。问:这个项目看起来真的很疯狂,毕竟它是一辆汽车!你有没有以某种方式联系沃尔沃公司,让他们也参与进来?David:沃尔沃公司确实知道我在制作这辆车,但目前我只知道这些。问:我想每个人都会好奇,当你完成这辆车后打算怎么用它?我自己做完作品通常就是拍照,然后放到架子上展示。如果我突然野心勃勃,可能还会拆了重新分类零件。但这种做法显然不适用于你的情况……David:哦,我确实有计划!车一旦完工,我打算做的事情包括:- 将车停在市中心不付停车费,只是为了看看用乐高车会不会被罚款。我可能会躲在附近的灌木丛中观察。
- 带着瑞典乐高大师评委Mauri和Magnus开车兜风。
问:听起来太有趣了!如果你真的做了这些,一定要记录下来,尤其是开乐高车去保养的场景。顺便问下,到目前为止,你在这辆乐高沃尔沃上花了多少时间?这个过程是有趣还是更像是一项挑战?David:到目前为止,我已经投入了大约2400个小时,差不多三年的时间。大部分时间这都是一件非常有趣的事。但随着项目逐渐受到媒体关注,也有过不那么有趣的时期。因为个人心理原因,我觉得自己必须不断向人们更新项目进展,这有时会剥夺我享受创作的乐趣。但总体来说,它还是一个非常有趣的项目,我很高兴能和所有对这个制作过程感兴趣的人分享。问:嗯,鉴于这个项目的规模,这完全可以理解。我必须说,你能持续推进这样的项目,并在公众眼前这么做,实在令人印象深刻。到目前为止,最大挑战是什么?David:目前为止,最大的问题是确保模型的耐用性。要让它不仅仅是摆设,而是可以真正驾驶的车,需要极其坚固耐用。因此,我在车底板上使用了钢架,并在车顶和车门加装了支撑架,以保持其形状。有些零件还需要用胶水固定,以确保它们能承受移动和运输的挑战。不过我尽量减少使用胶水。在设计过程中,我发现有些结构设计有误,需要调整,这是因为我一边设计一边建造。问:我总是很高兴听到尽量不使用胶水!我知道你喜欢构建具有机械动能的模型,这辆车里有哪些部分是可以活动的吗?David:是的,我确实热衷于使用乐高的机械组件让模型具备动力和功能,这辆车也不例外。所有在真车上能动的部分,在这辆乐高车上同样可以活动。比如,车门可以通过乐高积木制成的手柄和锁闩来打开,油箱盖也能打开,空调通风口可以调整,车头灯能随前轮转向而转动,脚踏板和换挡杆都是可移动的,手套箱和储物箱也能开启,雨刷器也是工作状态,等等。这些可动的部件确实为我的汽车增添了不少乐趣,如果没有这些有趣的设计,我可能就不会去构建它了。问:哇,这实在是太令人惊叹了,但我对你的能力从未有过怀疑。我还记得第一次见到你的场景。我和另一位Swebrick成员Peter Ilmrud为某公司设计了一个吉祥物,然后我们在该公司的一次晚宴上见面并展示了我们的模型。突然,一个体积大约是我们模型两到三倍的升级版模型滚动进餐厅,四处移动并向每个人问好。我当时震惊极了——Peter只是淡淡地说:“哦,这种事只有David能做到。”几年过去了,现在你已经拥有了一家专注于制作乐高模型的公司,Brickscale。能和我们分享更多关于它的信息吗?David:当然。Brickscale最初是我在2017年作为一个学校项目启动的,后来从2021年开始,它成了我的全职事业。目前我们团队有五人,负责公司的各个方面,包括软件设计、实体模型构建、市场营销、活动策划以及活动执行等。采访人Andreas(黄色衬衫)和David Gustafsson(最左边)以及来自瑞典乐高大师不同赛季的其他几位参赛者问:你创立Brickscale确实是一件了不起的事情——恭喜你取得了成功!除了汽车项目外,你显然还完成了许多其他项目。有没有什么特别让你感到高兴或自豪的成就?David:在此期间,我们完成了一些令人兴奋的项目,比如制作了1:1比例的披头士乐队雕塑和Henrik Fexeus的人体雕塑,还有象征瑞典奥运队的迷你马以及能够自动操作的ABB机器人。这些都是非常有趣的成就。问:我记得去年看到过你的一些作品,那些马尤其让我印象深刻!从事这样的活动是否一直是你的梦想,还是这种想法是怎样形成的?David:直到2018年,我才意识到这个奇妙而有趣的职业在市场上可能有一席之地,因为乐高模型在传达信息和带来乐趣方面的潜力巨大。在参加乐高大师比赛后,市场以一种前所未有的方式向我敞开。赢得冠军无疑增加了大量的媒体关注,这对我非常有利。更重要的是,市场和公众现在已经认识到,乐高积木不仅仅是儿童的玩具。对许多成年人来说,坐下来拼搭乐高已经成为一种放松和娱乐的方式,这并不奇怪。现在,人们更容易理解乐高为何可以成为一种有趣且有效的沟通工具,这使得我的职业成为可能。问:确实如此。再次感谢你分享你的想法,让我对你的汽车以及整个模型制作团队有了更深的了解。祝一切顺利!*本文翻译自bricknerd,原作者Andreas Lenander |